trong khi các nhà sản xuất khác đang chuyển sự quan tâm của họ sang công nghệ lai, Ford đã tiết lộ sự tập trung của mình trong 10 năm tới sẽ cải thiện công nghệ EcoBoost.
Năm nay, chúng tôi sẽ bán được hơn 1 triệu động cơ Ecoboost trên toàn cầu, ông Joe Bakaj, phó chủ tịch tiến bộ sản phẩm tại Ford nói. Chúng tôi đã cung cấp nhiều động cơ ecoboost hơn so với động cơ diesel trên toàn cầu vào năm ngoái, đó là một cột mốc lớn đối với chúng tôi.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Vào năm 2013, doanh số của động cơ diesel lần đầu tiên tụt lại phía sau động cơ xăng với 45,8 % cổ phần trên khắp châu Âu. Năm ngoái con số đó giảm thêm 44,9 %.
• Đánh giá Ford Focus 1.0 EcoBoost
Vẫn còn rất nhiều sự tiến bộ trong tương lai khi nó liên quan đến hiệu quả cho cả EcoBoost. Chúng tôi là một phương pháp dài từ việc nhìn thấy sự kết thúc của dòng công nghệ truyền thống, chúng tôi sẽ thấy trong 10 năm tiếp theo tiếp tục tiến bộ trên xăng tiêu chuẩn cũng như động cơ diesel, theo Bakaj.
Cũng như các kế hoạch bổ sung thành lập công nghệ EcoBoost, Bakaj cũng tiếp xúc với các kế hoạch mở rộng đổi mới lai trên khắp châu Âu. Ở Bắc Mỹ, Ford có chỗ đứng mạnh mẽ trong thị trường lai, chỉ thứ hai chỉ dành cho Toyota, với sự thống trị này được tổ chức để lan rộng khắp châu Âu trong tương lai.
Bakaj cho biết, chúng tôi đang trong giai đoạn mà chúng tôi đang đưa ra sự đổi mới điện khí hóa trên toàn cầu cũng như đó là một trong những lợi thế của một chiến lược toàn cầu của Ford, ông Bakaj nói. Khi chúng tôi thiết lập sự lai tạo cũng như đổi mới điện, chúng tôi định phong nó để cung cấp mọi thứ trên khắp thế giới. Đó là sự thật 10 năm trước.
Bạn đang có kế hoạch để có được một chiếc xe hơi và xe tải hybrid và xe tải tiếp theo? Hãy cho chúng tôi hiểu tại sao trong các bình luận bên dưới …
