Mitsubishi cuối cùng đã tiết lộ khái niệm XR PHEV II đầy kịch tính của mình tại Triển lãm ô tô Geneva. Với hệ thống truyền động hybrid cắm điện, dự kiến sẽ tham gia chiếc SUV Outlander Phev trong đội hình của công ty khi nó đạt được sản xuất trước khi kết thúc thập kỷ này.
Có khả năng nhắm đến các supermini-suvs như Renault Captur, ‘crossover đô thị’ trông sắc nét là phiên bản cập nhật của XR PHEV mà chúng tôi đã thấy tại Paris Motor Show năm ngoái. Phần lớn ô tô trông giống nhau, nhưng các bổ sung và điều chỉnh làm cho nó liên quan đến sản xuất hơn, trong khi cũng có một nội thất hoạt động.
20
Bên ngoài có được sự phát triển của khuôn mặt gia đình của công ty Nhật Bản, được ghép vào một hồ sơ năng động và vui nhộn. Các đường cơ bắp và đường cửa sổ tăng dốc có nhiều hơn một gợi ý của Range Rover Evoque, trong khi cabin thể thao tập trung vào tài xế và có bảng điều khiển trung tâm góc cạnh.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Khái niệm này ra mắt hình thức mới nhất của hệ thống truyền động hybrid xăng-điện của Mitsubishi. Nó được mô tả như là một “hệ thống động cơ/ổ đĩa phía trước nhẹ, nhỏ gọn và hiệu quả cao” và động cơ điện tạo ra 161bhp. Kết hợp với động cơ xăng kéo dài phạm vi có công suất không được tiết lộ, hệ thống truyền động cũng phát ra 40g/km CO2.
20
Khái niệm trước đây là một giống lai truyền thống với động cơ xăng turbo 132bhp 1.1 lít, nhưng XR PHEV II dự kiến sẽ theo xu hướng của một đơn vị ‘máy phát điện nhỏ’ để sạc pin khi phẳng, trong cùng một tĩnh mạch như BMW I3.
Khái niệm này phù hợp với kế hoạch của công ty để có các mô hình điện tử hoặc hoàn toàn điện trong toàn bộ phạm vi trong vài năm tới. Theo Giám đốc điều hành của Mitsubishi UK, Lance Bradley, mục tiêu là 20 % sản lượng để trở thành mô hình điện vào năm 2020.
Bạn có thích vẻ ngoài của khái niệm mới nhất của Mitsubishi? Cho chúng tôi biết trong các ý kiến dưới đây!
