Chính phủ đã từ bỏ khái niệm đặt giới hạn bảo mật đối với những người lái xe trẻ đủ điều kiện gần đây, Car tiết lộ đã học được.
Việc di dời diễn ra bất chấp cuộc thăm dò ý kiến RAC Foundation mới cho thấy sự hỗ trợ của công chúng mạnh mẽ, ngoài nghiên cứu do chính phủ tài trợ cho thấy chính xác những hạn chế như vậy có thể cứu 430 cuộc sống mỗi năm.
Thay vào đó, nó đã được chọn là người được gọi là cấp phép tốt nghiệp sẽ hạn chế các quyền tự do. David Davies, người đứng đầu các sảnh an ninh đường quốc hội, nói với Car Express: Hồi tôi đã nói chuyện với các quan chức, những người màveve nói rằng nó sẽ không xảy ra. Chúng tôi chắc chắn thất vọng.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• Doanh số xe mới tăng 10 % trong sáu tháng đầu năm 2014
Theo các đề xuất ban đầu, những người có đủ điều kiện gần đây dưới 24 tuổi được xử lý bằng lệnh giới nghiêm lái xe vào ban đêm, một số hành khách trẻ mà họ có thể mang lại cũng như giới hạn rượu thấp hơn. Gần một trong tám thương vong trên đường bao gồm một tài xế ở độ tuổi 17-19, trong khi một cuộc thăm dò mới của RAC Foundation cho thấy hai phần ba tài xế trưởng thành ủng hộ các thay đổi.
Nhưng bất chấp sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các nghị sĩ cũng như các nhóm an ninh đường bộ, chính phủ đã ủng hộ từ việc xuất bản ‘Giấy xanh, ban đầu được đảm bảo cho mùa xuân năm ngoái, khởi động quá trình sửa đổi để kết thúc luật pháp.
Chính phủ hiện tại đã liên tục đảm bảo một bài báo thân thiện với môi trường về an ninh tài xế trẻ cũng như không liên tục tạo ra nó, Giáo sư Stephen Glaister, giám đốc của Quỹ RAC cho biết. Nếu đây là bất kỳ loại hình nào của chính sách sức khỏe và sức khỏe cộng đồng khác, sẽ có một sự phản đối.
