Một số lượng ô tô tăng cường có nguy cơ từ tin tặc máy tính vì các hệ thống hỗ trợ Internet tiên tiến mà họ cung cấp-và vấn đề có thể có khả năng đe dọa đến tính mạng. Đó là cảnh báo từ công ty công nghệ Harman tại Triển lãm Điện tử tiêu dùng 2014 (CES).
Ô tô hiện đại có một số đơn vị điều khiển điện tử (ECU), không chỉ kiểm soát các dịch vụ thông tin giải trí, mà còn là hoạt động của các tính năng động cơ, truyền và an toàn như điều khiển ổn định và phanh chống bó cứng.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Nếu ai đó có thể hack vào hệ thống kết nối, thì họ có quyền truy cập vào tất cả các ECU khác trên xe khác vì hiện tại không có rào cản vật lý hoặc điện tử giữa họ.
• Ô tô tự lái đầu tiên được bán
Hack xe đã là một vấn đề nghiêm trọng của ”
Một chiếc ô tô như một loạt BMW 3 có khoảng 35 ECU, theo Harman, công ty, phát triển các dịch vụ kết nối cho nhiều nhà sản xuất. Với một mô hình cao cấp như 7 Series, số lượng ECU có thể lên tới 140.
Đây là một vấn đề nghiêm trọng. Cơ sở hạ tầng của rất nhiều ô tô không được tạo ra với mạng lưới.
Bây giờ họ được kết nối với internet mức độ phơi nhiễm của họ là rất khác nhau. Một kẻ tấn công mạng có thể kiểm soát các chức năng ô tô quan trọng và trừ khi chúng ta có thể làm cho chúng an toàn, mức độ kết nối tăng cường sẽ làm cho nó tồi tệ hơn.
• BMW tiết lộ các nguyên mẫu tự trị
Bảo vệ ô tô khỏi tin tặc sẽ không tăng giá
Harman đang phát triển một rào cản phần mềm như là một phần của nền tảng thông tin giải trí thế hệ tiếp theo sẽ không ngăn tin tặc truy cập vào các tính năng kết nối trong xe nhưng sẽ ngăn họ không thể tấn công ECU quan trọng. Bạn có thể mất Internet, điều hướng hoặc âm thanh, nhưng không phải là hệ thống vận hành và an toàn của xe.
Đây là một lựa chọn đầu tiên trong ngành và có khả năng sẽ được nhìn thấy trong năm 2016 hoặc 2017 vì thời gian để các nhà sản xuất ô tô giới thiệu những thay đổi mô hình lớn. Harman nói rằng không có khả năng thêm vào giá của các mô hình mới bởi vì một trong những chính sách vàng cho các nhà cung cấp trong ngành công nghiệp ô tô là chi phí chỉ có thể đi xuống.
Những câu chuyện hàng đầu từ CES 2014
• Audi Sport Quattro Laserlight cho CES ra mắt • Nội thất mới của Audi TT được tiết lộ • Khái niệm năng lượng mặt trời Ford C-Max • Kia tiết lộ công nghệ tương lai cho ô tô sản xuất • BMW tiết lộ các nguyên mẫu tự trị • Ô tô không người lái đang ở đây:
