Đây là thập tự giá Fiat Panda. Nó có một phiên bản gồ ghề và nhiều phiên bản thực dụng hơn của Panda 4×4, và đã xuất hiện tại Geneva Motor Show hôm nay. Cũng như bề ngoài đáng sợ hơn rất nhiều, Fiat đã tạo ra những thay đổi đáng kể dưới da để giúp chiếc xe này giải quyết vấn đề khó khăn nhất của địa hình off-road.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Trực quan, Fiat đã thêm một cản trước mới, có tấm trượt trông giống titan và hai móc kéo. Ngoài ra, còn có các cụm ánh sáng mới với đèn sương mù tích hợp và đèn chạy ban ngày LED mới. Ở phía sau, cản sau đã được thiết kế lại và được trang bị bảo vệ dưới. Một thiết kế bánh xe hợp kim mới được bọc trong một chiếc lốp xe chunkier, cộng với các thanh lợp và ống xả có đầu chrome, hoàn thành giao diện mới.
Bên trong, các ghế đã được cắt tỉa trong một loại vải dành riêng cho mô hình, trong khi, không khí, bluetooth, điều khiển khí hậu, gương điện và điều khiển gắn vô lăng đều đạt tiêu chuẩn.
Để cải thiện thông tin đăng nhập off-road của mình, Fiat cũng đã trang bị cho Panda Cross với hệ thống truyền tải theo yêu cầu theo tiêu chuẩn, cùng với ESP hoàn chỉnh với chức năng vi sai khóa điện tử. Một tính năng khác bao gồm hệ thống điều khiển địa hình, cung cấp ba chế độ lái xe off-road: tự động, khóa và điều khiển hạ xuống đồi.
Chỉ có hai tùy chọn động cơ sẽ có sẵn từ khi ra mắt, bộ tua rua Twinair 89bhp 0,9 lít và động cơ động cơ turbod diesel đa lít 79bhp 1.3 lít. Cả hai được tuyên bố sẽ trả lại vượt quá 57mpg, với động cơ sinh đôi tạo ra ít khí thải CO2 hơn ở mức 114g/km.
Giá chính thức vẫn chưa được công bố cho Panda Cross mới nhưng dự kiến sẽ có phí bảo hiểm nhỏ so với phiên bản tiêu chuẩn 14.445 4×4 £ tiêu chuẩn. Giao hàng đầu tiên sẽ bắt đầu vào mùa thu.
