Jean-Marc Gales là người đàn ông được giao nhiệm vụ dọn dẹp mớ hỗn độn tại Lotus bị bỏ lại sau kế hoạch thất bại của Dany Bahar để khởi động năm mô hình mới và khởi hành gay gắt vào năm 2012. Như chúng tôi đã phát hiện ra, có một kế hoạch dựa trên phái sinh vững chắc trong hai đến ba năm tiếp theo và nhiều sản phẩm đầy tham vọng hơn- chẳng hạn như một chiếc SUV và saloon nhẹ- trong đường ống cho năm 2017 và hơn thế nữa. Bạn đã giúp giới thiệu thương hiệu DS khi bạn làm việc cho Peugeot Citroen – có phải là một cuộc đại tu triệt để tương tự cần thiết tại Lotus không? Nó khác nhau vì chúng tôi đã có một thương hiệu mang tính biểu tượng. Có một vài thương hiệu có lịch sử này, được thành lập bởi Colin Chapman và bạn có thể đính kèm nhiều giá trị rõ ràng cho nó. Tôi muốn trở lại những giá trị đó bởi vì tôi nghĩ rằng chúng tôi đã mất chúng một chút trên đường. Ánh sáng là đúng, ‘Agility,‘ Lái xe thuần túy Đây về cơ bản là DNA hoa sen. Chúng tôi muốn xây dựng trên nền tảng rất ổn định này và những chiếc xe tương lai mà bạn thấy sẽ phù hợp với chiến lược đó. Bạn sẽ thấy nhiều điều trong hai năm tới đi theo hướng đó.
Sau đó, bạn có thể xác nhận rằng trong hai năm tới, kế hoạch sản phẩm của bạn dựa trên các dẫn xuất của Elise, Exige và Evora không? Chắc chắn rồi. Họ còn rất nhiều cuộc sống, những chiếc xe này – không ai tìm thấy cách tốt hơn để kết hợp trọng lượng nhẹ, đi xe và xử lý. Với các công cụ phái sinh, có rất nhiều điều chúng ta có thể nghĩ đến, và tôi sẽ loại trừ bất cứ điều gì ngay bây giờ vì các nguyên tắc Lotus áp dụng cho mọi phân khúc. Tất nhiên, chúng tôi nghĩ về việc cải tiến hiệu suất, các cải tiến về xe và xử lý và chúng tôi sẽ tăng thêm trọng lượng ra khỏi những chiếc xe mà không thỏa hiệp – chúng tôi muốn những bông sen trong tương lai dễ sống hơn và dễ dàng ra vào.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
