Nhà sản xuất người Ý Maserati đã tiết lộ mô hình mới rằng họ hy vọng sẽ khởi động sự hồi sinh của mình: Maserati Grecale. Grecale là một mô hình ở đầu lớn hơn của phân đoạn SUV cỡ trung được phát triển để cạnh tranh với các loại SUV thể thao khác có kích thước này, chẳng hạn như BMW X3 và Porsche Macan.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Macan là một người bán hàng mạnh mẽ cho Porsche – trên thực tế, nó mạnh nhất – và Maserati hy vọng rằng Grecale sẽ thực hiện một mánh khóe tương tự về doanh số tăng trưởng. Nó dựa trên một phiên bản được cập nhật rất nhiều của nền tảng Alfa Romeo Stelvio, Giorgio, cho phép không chỉ các phiên bản xăng, mà còn là một mô hình hoàn toàn điện, sẽ là lần đầu tiên trong kế hoạch điện khí hóa của thương hiệu.
Maserati Grecale Folgore mới là chiếc xe điện đầu tiên của thương hiệu
Được bán vào nửa cuối năm 2022, Grecale kết hợp các yếu tố của thiết kế xe thể thao MC20 trong gói SUV, với cái mà thương hiệu gọi là ngôn ngữ thiết kế thẳng đứng hơn nhiều. Chúng tôi đã chọn sớm cho một quan điểm thiết kế thuần túy và không phô trương. Nó không hét lên ‘nhìn vào tôi, nhà thiết kế của nhà thiết kế Klaus Busse.
Kích thước dài ở độ cao 4,85 mét và rộng 1,98 mét, mặt trước đeo lưới tản nhiệt Maserati phổ biến với huy hiệu Trident, nhưng đèn pha được tổ chức theo chiều dọc mới tạo ra sự khác biệt so với giao diện ngang của chiếc SUV Levante lớn hơn. Các lỗ thông hơi ba bên thương hiệu thương hiệu được tìm thấy phía sau vòm bánh trước, trong khi xung quanh phía sau, đèn hậu theo phong cách ‘Boomerang, được cho là lấy cảm hứng từ 3200 GT.
17
GT Spec mở ra phạm vi, với các mô hình Modena và Trofeo thể thao bổ sung thêm các thân xe tích cực hơn, bánh xe lớn hơn và các đường ray phía sau lớn hơn.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
